【本報消息】政府公佈接獲部門及公共事業機構提出363宗明年的道路工程施工計劃，數量較今年增加21%，而當中涉及主幹道的大型工程數量就與今年一樣共55宗；包括配合慕拉士原發電廠的公屋項目而進行的下水道工程，將由明年一月初開始分六個階段進行，工期約160個工作天，屆時將實施多項臨時交通措施。

        交通局連同市政署、土地工務運輸局、建設發展辦公室、澳電和南光天然氣公司舉行2021年道路工程計劃新聞發佈會，公佈明年度多項主要和對交通較有影響的道路工程。

政府至今已接獲363宗明年度的道路工程施工計劃，較今年301宗大增逾兩成，當局解釋工程數量增加，是因應政府明年度適當擴大公共投資，加大基建投資，促進投資需求的施政重點；並預期一系列工程將對本澳交通構成一定壓力，政府的道路工程協調小組會持續協調合併施工及縮短工期，並會盡量安排同區工程時間錯開，力求減低對市民出行的影響。

慕拉士下水道分六階段施工

        明年度55宗涉及主幹道的大型工程包括即將在來年一月初展開的慕拉士大馬路下水道工程，工務局高級技術員林伯濤介紹，該工程是為配合慕拉士公屋項目和周邊區域發展需要，對現有公共下水道進行擴容，提升區內的下水道排放能力，期間並會協調各專營公司管線鋪設，包括澳電、澳門電訊和南光天然氣的管道鋪設，以滿足未來人口增加需要。下水道工程包括鋪設雨、污水下水道及接戶管、重鋪瀝青及混凝土行車路面等，工期約160個工作天。

        為減低工程期間對交通的影響，工程將分成六個階段施工，施工期間會保持車輛通行，但會有臨時交通措施。交通事務局協調處代處長麥豪傑表示，首階段施工位置在東北大馬路及慕拉士大馬路交界，屆時在慕拉士由望廈方向駛往漁翁街需要改道，取道在東北大馬路，駛入消防局前的馬揸度博士大馬路，經慕拉士街駛回慕拉士大馬路。第二階段是首階段對面靠近澳門日報的行車線。

        配合是次工程，共有14條巴士路線需要改道，包括取道周邊道路如馬揸度博士大馬路和黑沙環海邊馬路，站點亦會作遷移。為加快工程進度，已協調施工單位必須延長施工時間，每天施工時間為早上八時至晚上10時。

        澳電代表亦介紹將會配合有關渠道工程，展開慕拉士公屋變電站110千伏電纜鋪設工程，工程範圍除了慕拉士大馬路外，還涉及區神父街、高利亞海軍上將大馬路、馬場東大馬路和永華街，施工期間主要佔用一條行車線，工期約360天。山頂醫院變電站連接新城B區及媽閣變電站的110千伏電纜鋪設亦將展開。

交通局將因應慕拉士每個階段的施工公佈行車方向和巴士改道的消息，交局已就工程對交通的影響展開評估工作，當報告結果出爐後會上載網上供市民查閱。

友誼圓形地周邊路網首季動工

工務局亦將於明年第二季展開完善新口岸區污水排放系統的工程，將於新口岸填海區至黑沙環污水處理廠之間設置一條內直徑兩米的污水管道，並將因應路段情況採取盾構式施工（潛盾工法）和明挖式施工，施工期約883個工作天。

        內港雨水蓄洪池及下水道工程亦擬於明年第三季動工，工期長達900個工作天，工程包括建造蓄洪池、雨、污泵站、雨水箱涵、鋪設雨、污水下水道及接戶管、重鋪瀝青及混凝土行車路面等。明年還將進行新城A、B區海底隧道及孫逸仙大馬路隧道出口工程，估計會在第四年展開工程。

        建設發展辦公室明年首季將在開展友誼圓形地周邊路網重整工程，包括興建友誼圓形地行車天橋連接A區，以緩解東方明珠一帶的交通壓力，整個工程預料在2023年第一季完工，預計500個工作天。

        其餘涉及主幹道的大型工程還包括市政署的賈羅布大馬路污水管改善工程、羅白沙街及連勝馬路加建排洪雨水管工程，署方亦會重鋪多個道路的瀝青，優化行人路和行車道，例如北京街、高美士街、新口岸、氹仔奧林匹克大馬路、沙梨頭海邊大馬路、俾若翰街、關閘廣場、祐漢、馬濟時總督大馬路、高地烏街、介乎高士德及雅廉訪一段荷蘭園正街。

        南光天然氣公司亦計劃明年在澳門半島鋪設五公里的天然氣管道，涉及羅理基博士大馬路、高美士街、長崎街、巴黎街、慕拉士大馬路、孫逸仙大馬路、台山中街等道路，氹仔亦會鋪設約一公里的天然氣管道。

        交通局副局長羅誠智表示，道路工程協調小組會繼續積極協調以避免重覆開挖，今年首11個月採取合併施工的道路工程共110宗，令本澳整體工程總工期縮減逾1,000日；但仍錄得49宗工程重覆開挖，涉及重大公共利益、緊急的維修工程及新建項目等原因，而因施工質量未達標而重複開挖的有四宗。交局亦加大對道路工程臨時交通措施的稽查力度，首11個月巡查逾3,000次。