【本報消息】本澳過往斜坡巡查主要以工程人員實地徒步目視勘察，為強化全澳斜坡安全管理，優化日常巡查模式，公共建設局引入無人機輔助巡查，對陡峭、偏遠及人手難以到達的隱蔽位置，利用無人機的特性協助巡查工作，以補足傳統巡查盲點。

局方指無人機可短時間內對大範圍斜坡巡查，相比傳統人手作業速度有所提升，而透過無人機航拍勘察，加強對斜坡石塊及坡面裂縫等潛在風險的了解，調整斜坡的風險級別，有效提升斜坡安全監察能力以及提出維修與加固的建議，從而更好地確保斜坡安全。

根據跨部門斜坡安全評定的資料，截至今年九月全澳共有300個有紀錄的風險斜坡，本澳監管斜坡依風險級別分為高、中和低風險三大類，根據相關分類分佈狀況，澳門半島共有39個中及95低風險斜坡，氹仔共有20個中及57個低風險斜坡，路環島方面則有全澳唯一一個高風險斜坡，以及17個中及71個低風險斜坡。

當局在累計完成超過70次斜坡巡查作業中，透過「目視+無人機」複合巡查，覆蓋全澳300個紀錄斜坡，並已基本對各風險級別斜坡進行一次或以上的巡查。公建局與跨部門斜坡安全評定人員將會持續加強巡查本澳斜坡，市民亦可透過斜坡安全資訊網了解最新狀況。

另外，當局於今年已完成了六項斜坡加固工程，分別為澳門漁翁街M-160斜坡整治工程（毗鄰天后古廟）、陸軍路及法令司士古街山坡整治工程、雞頸馬路山坡整治工程、黑沙馬路山坡整治工程、黑沙龍爪角海濱路C-109山坡整治工程及毗鄰澳門網球會斜坡修繕工程。此外，進行中的還有全澳山坡整治工程（2026年第一期）。