【本報消息】政府進一步開通新城A區多條道路，東城第六街以北的公共道路自上周六起全面開通，包括馬萬祺大馬路由北往南方向、A2橋南面一段濠江大馬路亦都開通，同時調整部分道路行車方向及啟用新交通燈；因應新路網開通，區內亦增設了三個公共巴士中途站及一個臨時巴士站，以配合新落成公屋的居民和商戶出行需要。

新城A區繼上周五率先開通東城中大馬路，東城中大馬路與澳門橋大馬路交界路口之交通燈後，馬萬祺博士大馬路由北往南一側、A2橋以南一段濠江大馬路、連通澳門橋大馬路往馬萬祺博士大馬路的一段東城第一街、東城第二街、東城第四街等亦全面開通。

當日並同步啟用馬萬祺博士大馬路與東城第一街交界路口的交通燈、調整部分路段的行車方向，以及臨時封閉鄰近澳門橋大馬路的一段東城第六街，以便駕駛者逐步適應新路網。

因應區內新路網開通啟用，並配合A區新落成公屋的居民和商戶出行需要，交通事務局亦進一步擴大A區的公共巴士服務覆蓋面，上周六起同步啟用三個公共巴士中途站，分別毗鄰東強大廈、東富樓及東安樓，同日亦在東城大廈對出增設臨時巴士站。

遮陽擋雨候車亭仍在建設中

其中兩個新增設的東強大廈和東富樓巴士站都位於馬萬祺博士大馬路，當中東強大廈巴士站供往澳門半島方向的2A、51B、101和102路線停靠，東富樓巴士站則停靠往東城第三街總站的2A、往澳門大橋的51B和往港珠澳口岸的101和102路線停靠，目前兩個巴士站有上蓋供遮陽擋雨的候車亭仍在建設中，現時臨時上落客位置位於旁邊。

東安樓巴士站位於鏡海大馬路，同樣供往澳門半島方向的2A、51B、101和102路線停靠；至於設在馬萬祺博士大馬路東城大廈第一座對出增設馬萬祺／東城大廈臨時巴士站，供往澳門半島方向的2A、51B、101及102路線停靠。至今新城A區共設七個巴士站及一個臨時站，行經的巴士線有五條。

交通局指經綜合考慮巴士路線行程及服務效率，2A、51B、101及102路線往澳門半島方向的行程不再停靠（M804）東城大廈巴士站。該局表示將持續留意新城A區的交通情況及居民的出行需求，適時調整及優化周邊交通配套設施。

新城A區交通不便問題令不少居民和駕駛者都感到無奈，對居民而言，由最初行經巴士路線選擇少，到現時巴士路線增至五條，但不少居民指現時出行仍然非常需要依靠轉乘其他巴士路線，期望未來有更多路線覆蓋新城A區，並同時加密班次，方便入住居民出行。

由於新城A區是澳門半島前往港珠澳大橋口岸的必經之路，駕駛者要前往港珠澳大橋口岸都需要駛經新城A區，但通關至今A區路網歷經多次調整，不少駕駛者都笑言相隔一段時間再駛經A區時，便會發現駛經的道路已經大改變，包括可能發現有新的路網開通，導致道路行車方向需要調整，因此每次駕駛到A區都要非常留意路上的指示板，慎防不小心時逆線行駛而「被違法」。

新城A區首批經屋東城大廈、東創大廈及東啟大廈於去年九月中旬開始上樓，根據房屋局資料，截至本月11日已簽署買賣預約合同的家團有2,342個，當中已派匙上樓的約有1,990個，尚未完成按揭貸款申請的則有331個，意味A區入伙居住的家團數量將很快突破2,000個，居民和商戶的出行需求將有增無減。