【本報消息】立法會周三繼續舉行立法會施政辯論會議，列席會議的保安司司長陳子勁表示，橫琴口岸本月初試行刷臉通關以來，已有逾10萬人次登記、使用30多萬人次，形容成效不錯，兩地計劃今年底至明年初開始在車道應用刷臉通關，並考慮明年擴至其他口岸，包括港珠澳大橋口岸及青茂口岸。

陳子勁在引介明年度保安範疇施政方針表示，橫琴口岸正在增建46條「免出示證件」（即刷臉通關）合作查驗自助通道及六條人工通道，並研究擴展適用人群，以及將措施延伸至其他適合口岸。

陳子勁指，目前的刷臉通關較匹配採用「合作查驗」模式（即三道門全自助通道）的口岸，關閘口岸因物理空間分開而未適合使用，因此採用了「虹膜通關」，未來亦會繼續增加虹膜通道數量。

他又強調推進琴澳通關便利化措施，必須琴澳雙方配合，並非澳門單方面想做就做，無論想法或技術上都需要兩地溝通協調，目前雙方在相關方面溝通暢順，且將橫琴口岸建設成新型智能口岸的方向清晰，但仍需進一步探索智能化發展的具體方案，澳門和橫琴方將持續協商和推進。

他提到，今年八月上旬，橫琴深合區經濟發展局已統籌粵澳口岸查驗單位組成聯合調研組，前往浙江、上海、深圳等智慧項目發達地區調研，探索適用於未來智能口岸建設的新技術與應用場景；目前仍處醞釀和規劃階段，尚未形成成熟具體方案。

琴澳跨境學生專車服務方面，陳子勁指措施今年九月推出後反應不錯，閉環式管理有助提升跨境學生通關的安全性、便利性和舒適感，今年10月中開始的第二階段服務報名人數有增長，現時共有145名學生使用，下階段兩地口岸相關單位亦會繼續優化系統建設，進一步提升跨境學生的通關體驗和效率。

員額制管控制度下招聘人手存掣肘

特區政府公務人員實施員額制管控，惟就任司長一個多月的陳子勁透露，早前到轄下部門巡視時，各部門領導都有反映人手需求問題，他認為隨著社會經濟復甦，保安範疇工作量大增，目前治安警、司警、消防和海關四大主要部門都有人手不足情況，尤其未來兩至三年間有不少人員已達法定退休年齡，料問題將進一步突顯；惟員額制度下，招聘人手存在掣肘。

陳子勁認為，填補人手是剛需，但因應時代發展，不能盲目補編，例如並非100人退休就要額補充100人，未來將配合科技強警，以科技輔助減省人手。

對於會上多位議員關注會否完增補性報酬，包括設階梯式調整以體現工作強度，陳子勁首先表示對調整增補性報酬持開放態度，措施亦已實施較長時間未作調整，而警務工作輪班制對人員身心造成一些損耗；但同時指問題要作整體分析，因涉及人員福利應整體考慮，並非局部聚焦保安範疇，其他類似群體如醫護範疇的輪值人員也有同等付出，政府亦要考慮財政能力。

至於紀律部隊人員晉升，陳子勁認同晉升對人員有很大的激勵作用，讓人員看到職業發展前景、感受到自身進度，並能增加對部門的歸屬感和工作投入度，有顯著正面效果；紀律部隊晉升制度十分嚴格，有面試、體能、筆試、口試等方面要求，他認為晉升必須按照程序，當程序嚴格周全時，定必需要較多時間，未來會持續深入研究如何優化簡化晉升程序，加快人員晉升。

曾任廉政專員和檢察長的陳子勁回應憑藉其工作經驗會如何應用在新崗位上時，他強調無論身處任何崗位，廉潔奉公都是首要且必備的，尤其是紀律部隊內，這個觀念更需強化、深化並內化，一旦有紀律人員在廉潔奉公上失守，將失去社會對整個部隊的信任，亦會嚴重損害部隊形象。

天眼至今已助破逾3.8萬宗案件

科技強警上，陳子勁表示，治安範疇將繼續優化警政信息管理平台3.0，並升級網路安全態勢感知系統第四期，預計2026年完成。他又稱會深化人工智能與高新科技在偵查、預防犯罪和指揮調度等範疇的應用，同時將人流預測預警系統延伸至各個熱門旅遊景點。他強調，未來將持續推進科技強警、優化智慧消防系統及應急指揮應用平台，整合資料及智慧分析，提升預警預防及應急處置的能力。

「天眼」是保安範疇科技強警手段之一，警察總局局長梁文昌表示，自2016年啟用「天眼」至今，已利用「天眼」協助偵破3.8萬多宗案件。「天眼」第六階將建設680支攝影機，連同新城A區的120支「天眼」，將爭取2027年完成。

他提及到A區的「天眼」建設仍需視乎共同管溝開挖情況，當局會持續跟進，目前年内A區將有10支「天眼」，包括位於東成大廈、東創大廈和東啟大廈，未來在區內的住宅及地盤主幹道亦有「天眼」佈局。

另外，陳子勁透露，新城A區將設置警務站，初步構思將設於公共房屋群樓的地面層。

會上有議員建議本澳仿傚內地引入機械狗，陳子勁回應時透露政府曾就引入機械巡邏狗作內部討論，但當時的技術並不成熟；惟時移勢易，政府對未來有關設備能否在澳應用持開放態度，例如日常巡邏、大型活動保安工作和消防等場景，但強調要在具備實效的前提下，合理善用公帑，不希望僅成為「吸睛工具」。

梁文昌補充，政府曾專門到內地考察機械狗，惟價格參差，視乎配置高低從幾十萬至100萬不等，甚至可配備機關槍巡邏，但須綜合考慮城市安全等問題。