【本報消息】位於慕拉士大馬路的望信樓公共停車場周二上午10時開放使用，並且成為首個試行半小時收費模式的公共停車場。提供530個輕型汽車及338個電單車泊車位的望信樓停車場是區內提供泊車位最多的公共停車場，但開放首日使用率明顯低於區內其他公共停車場，有駕駛者認為區內再有新的公共停車場啟用是好事，能夠多一個泊車選擇，半小時收費模式更方便在區內短暫停留，期望有關收費模式應用在其他繁忙的停車場。

            望信樓公共停車場位於大樓地庫一至地庫三，車輛出入口均位於慕拉士大馬路，設有兩個收費處，分別位於慕拉士大馬路和新雅馬路交通事務局大樓對面，均有電梯往返。

            根據交通事務局「澳門出行」手機應用程式顯示的停車場停泊情況，望信樓公共停車場開放首日下午四時許該停車場使用率約為6%，仍有471個輕型汽車、329個電單車以及七個傷殘人士輕型汽車泊位可供停泊；鄰近的交通事務局大樓停車場約68%，仍有17個輕型汽車泊位，約一街之隔的望善樓和望德樓使用率約56%和73%，仍可分別提供23個和104個輕型汽車泊位，距離再遠一點的望廈體育中心和望賢樓使用率約44%和63%，其中出入口位於俾利喇街的望賢樓輕型汽車泊位已滿，望廈體育中心則仍有143個泊位。

首日開放使用率不高

            望信樓公共停車場開放使用首日使用率不高，相信與正式開放時間為上午10時已過上班前泊車高峰時段，以及駕駛者仍需時習慣有關；有需要到交通事務局大樓辦理手續的駕駛者表示，區內再有新的公共停車場開放使用是好事，因為交局停車場經常泊滿，過往需要停泊到較遠的停車場，來回路程較為費時，剛好開放首日就需要到交局大樓辦事，所以首日便來嘗鮮。

            另一位同樣需要到區內短暫泊車辦理事務的駕駛者表示，認同停車場試行的半小時收費模式，認為更加方便只需短時間停泊的駕駛者使用，並提到過往自己曾泊車到停車場時經常剛好超過整小時數分鐘，最終無奈地需要多付一小時泊車費，造成駕駛成本較高，認為現時按每半小時收費，有助減低同類情況時的支出；只要半小時收取的泊車費是一小時一半前提下，相信大部份駕駛者都會贊同在其他公共停車場引入半小時收費模式。

現時該區其他公共停車場輕型汽車日間每小時收費六元，夜間三元，電單車日間二元，夜間一元，引入半小時收費模式的望信樓公共停車場泊車近一小時的收費與鄰近兩個公共停車場相同，但當泊車不足半小時的收費會較便宜。惟現時望信樓公共停車場並未提供電動車充電泊位，有待當局未來增設。

目前望信樓靠近澳門日報大樓一側的地面層出入口顯示正進行慕拉士政府綜合服務中心裝修工程，市政署今年初曾透露會爭取今年第四季竣工，並將現時租賃的黑沙環政府綜合服務大樓的服務搬遷至新中心，相信該處設置的公共停車場未來會更方便居民駕車到該處短暫泊車辦理政府手續。加上今年初動工的東北大馬路空中走廊同樣會接駁到望信樓，以及該處設置的巴士站點，預料未來將更方便居民前往辦理政府服務中心辦理事務。