【本報消息】因有新廈落成要鋪設管道，氹仔主要幹道孫逸仙博士大馬路周四起需要臨時交管挖路。立法議員胡祖杰及林宇滔均建議政府按規劃估算未來需要，預埋管道來減少道路開挖。

            本身是工程師的胡祖杰指出，氹仔孫逸仙博士大馬路是氹仔區的主要道和主要車流動線，希望政府抓緊施工時間，並建議政府權衡噪音法和居民作息等情況，思考能否在使用減低噪音施工方式的前提下，在夜間施工縮短工期。他又提醒政府要在現場設置清晰指引，做好交通管制的宣傳，並且要實事求是，如在施工過程中有需要改善的地方，應即時修改臨時交通措施。

對於如何解決重覆開挖，他指由於從樓宇規劃中可估算相關樓高、體量，以及未來倘需鋪設管網的管徑和數量等，對於能夠預知周邊近期或未來幾年會施工的大廈或公共設施，應同時進行管網鋪設，一次封路同時鋪設其他管網，藉以解決將來二次開挖的情況。至於提前鋪設牽涉到的費用問題，政府可通過公營機構預先施工，之後再向相關單位收取費用。

            林宇滔同樣認為政府可以預埋管道藉以減少道路開挖，並應預留空間及預先銜接，避免新大廈落成時又要挖路，長遠而言可利用舊區重整和都市更新時機鋪設共同管道，避免重覆開挖。他又指目前地籍局已建立3D地下管道系統，促請政府交代地下管道資訊。

            引起坊間擔心破壞東望洋燈塔世遺景觀的新城AB行車天已經動工，林宇滔指該行車天橋建造是上屆政府的決定，但將通道由隧道改為行車天橋的方案欠缺環評及公眾諮詢，自己已向新一屆政府反映天橋問題，並提醒有不少居民意見希望以隧道方式建造，減低對景觀影響。

他又指出，現時的行車天橋方案並沒有連接人工島，認為對疏導交通作用不大；因此建議AB通道應有更好延伸，包括連接AB區、人工島，甚至處理將來澳氹第五通道，並成為南岸線的快速通道等。

他認為目前的民意清晰，若政府堅持按現有方案興建天橋，不排除收集市民簽名表達意見。