【本報消息】東北大馬路空中走廊周三正式動工，工程會採取分區、分階段逐步圍封施工，首階段為探坑工作，首日施工人員開始圍封黑沙環公園部份綠化帶以及黑沙環中街近海名居行人路，施工期間黑沙環中街及東北大馬路部分路段實施有限度通車，但首日圍封的範圍未見對交通造成太大影響；政府提醒隨著工程推進，東北大馬路及周邊道路行車道將逐步收窄，並會因應施工情況調整各項交通措施。

            為優化完善北區東北大馬路一帶市民的出行環境，政府計劃了在澳門半島北區，介乎慕拉士大馬路至黑沙環中街的東北大馬路，興建一條長約600米的空中走廊，並在沿路設置多個上落點，類似現時氹仔基馬拉斯大馬路的空中走廊；之後會沿勞動節大馬路及馬場東大馬路的黑沙環公園建造長約700米的風雨走廊，以及於勞動節大馬路及馬場東大馬路路口，建造互通的行人天橋。

            是次工程屬於第一區，即在東北大馬路建造空中走廊，建成後市民可由慕拉士大馬路望信樓公共連廊直達東北大馬路政府長者公寓，目前已落成的社屋望信樓和政府長者公寓均已預留接駁位置；空中走廊行人橋面淨寬度不少於四米，橋內淨高度約3至3.5米，沿途將設13個落腳點，達至人車分流，提升過路安全及步行體驗，並理順地面的交通流，減輕高密度住宅區的交通壓力，空中走廊並會配置無障礙設施。

工程期間維持雙向兩線行車

            東北大馬路空中走廊所在的路段人口稠密，道路兩側有多個巴士站，為減少影響，公共建設局指當局早於2023年至2024年間在東北大馬路陸續開展了行車路擴闊、移植樹木、遷改交通設施及遷改市政設施等工作，使在主體工程建造期間維持東北大馬路雙向車流各自保持至少兩線行車，且不影響現有巴士站運作。

            考慮到工程施工範圍廣，為緩解工程實施對東北大馬路一帶所造成的交通壓力，政府決定安排工程採取分區、分階段逐步圍封和擴大施工範圍的方式施工，避免出現過度圍封及集中施工的情況。

            工程首階段為探坑工作，工程方將在黑沙環中街近海名居行人路、黑沙環公園及東北大馬路中央綠化分隔帶將進行地下管線探坑定位、圍封部分行人道，以及建造臨時行人路，為下一階段預計在三月起展開的樁基礎及地下結構施工創造條件。

            周三動工首日現場所見，施工人員圍封了靠近保利達花園第三座對開的黑沙環公園花圃，並正移走花圃內的植物，介乎政府長者公寓和加油站之間的遛狗區部份花圃以及對開的一段行車線亦已被圍封，工程期間黑沙環公園和遛狗區部分範圍會維持開放；與此同時黑沙環中街及東北大馬路交界海名居外部份行人路亦已圍封，並放置了施工車輛，部份未有圍封的行人路地面上有紅色劃線標記，料也屬於工程範圍之內。

            施工期間黑沙環中街及東北大馬路部分路段實施有限度通車，而現場張貼的通告顯示，因需要進行探坑工作，本月五日至15日東北大馬路近海名居路段，以及本月17日至27日於東北大馬路近勞動節大馬路的路段，期間將實施有限度通車。政府提醒，隨著工程推進，東北大馬路及周邊道路行車道將逐步收窄，請市民及駕駛者留意現場交通安排及行人過路處的位置調整，提早規劃出行路線，交通事務局會因應實際施工情況調整各項交通措施，回應公眾的出行需要。

適時發佈施工圍封臨時交措

            公建局及交通局將適時向外發佈各階段的施工圍封區域及所採取的臨時交通措施。施工期間倘市民有任何關於工地現場施工及管理方面的建議，可掃描現場設置的通信平台二維碼發表意見。

            翻查資料，公建局於2023年完成東北大馬路空中走廊項目初步方案，並於當年七月向城規會和交諮委介紹，當時介紹會於第三季會先進行前期工程，包括移走東北大馬路道路上50多棵樹木，2024年首季正式動工，預計2025年第四季完工；惟空中走廊建造工程到2024年二月才進行公開招標，由「三友建築置業有限公司—新基業工程有限公司合作經營」以2.48億澳門元成功投得，並於今年二月五日正式動工，工程702個工作天，設五個施工節點，合約竣工日為2027年6月。

            至於作為第二區於黑沙環公園內建造長約700米之風雨長廊，及第三區於勞動節大馬路及馬場東大馬路路口，建造互通的行人天橋，暫未見有最新進度資料公佈。