【本報消息】消防局局長梁毓森表示，去年消防局火警出勤882宗，救護車45,236宗，較2023年分別上升5.5%和5.06%。粵港澳三地政府去年簽訂了《粵港澳應急管理合作暨大灣區應急救援行動合作框架協議》，他表示目前局方已登記三部救護車用作「港澳跨境救護車試行計劃」；粵澳跨境救援和救護車運送方面，目前消防局部署了五部救護車及三部消防車取得粵澳兩地車牌，為日後兩地跨境支援的可行性打下基礎，他又形容有關商討已接近尾聲。

            消防局周四在消防局總部暨西灣湖行動站舉辦「2024年全年工作數據發佈及2025年傳媒座談會」，梁毓森總結去年工作時表示，去年全年消防局處理事件總數共54,133宗，較2023年增加1,448宗，上升2.75%；當中火警出勤總數為882宗，增加了46宗，按年升5.5%；經統計，火警原因以忘記關爐、有人留下火種、燃燒香燭或冥鏹、機件或設備故障為主，合共586宗，佔火警總出勤的66.44%。

救護車出勤同樣錄得上升，出勤宗數為45,236宗，增加2,177宗，按年升5.06%，上升原因主要為暈眩、頭痛等輕微不適的個案增加所致。而整體救護個案主要為頭暈、腹痛、發燒及挫傷等事件。協助開門及處理傷者的拯救工作有1,792宗，按年減少30宗，下降1.65%；處理清除墮下物、清洗地面或油漬等特別服務錄得6,223宗，較前年減少745宗跌一成。

消防局持續落實執行於2023年8月23日生效的《危險品監管法律制度》相關工作，除了透過各種渠道宣傳新法之外，同時持續派員前往各區工廈、油站、油庫、中途倉、食肆、銷售危險品相關產品的商舖、危險品及燃料儲存設施等進行危險品安全排查及巡查工作，去年全年共進行了20,322次，期間並對場所或儲存區內的消防設備、儲存數量及周邊環境等進行檢視，確保危險品及燃料的儲存得到充足的安全保障，排除社區的消防安全隱患。

人工島燃料中途倉已竣工

就危險品及燃料安全的執罰情況，消防局去年完成了四宗涉及危險品及燃料安全的行政處罰程序。此外，當局去年9月23日推出了全新的危險品資料庫系統，危險品各監管部門可透過該系統實時共用數據，掌握各危險品儲存點資訊，目前登記的危險品約有130種，儲存地點約有40個，消防局已對儲存點製作應急救援預案並持續檢視更新。同時，當局亦已推出危險品申報及管理系統，讓危險品用戶隨時隨地履行量和流轉申報的法定義務。

梁毓森表示，港珠澳人工島燃料中途倉及連接道路建造工程已竣工，當局去年底接收後，正就安全管理標準和要求等開展相關工作，但考慮到新城A區周邊道路較塞車，正配合相關部門梳理和積極籌備，盡快搬遷中途倉。至於原規劃在九澳興建的永久危險品儲存倉，相關土地正處司法訴訟程序，局方將密切留意相關情況和與工務部門保持溝通。

在保安司司長領導和警察總局統籌下，消防局積極響應國家政策，致力融入粵港澳大灣區和橫琴粵澳深度合作區的消防事業發展。目前，消防局已登記三部救護車用作「港澳跨境救護車試行計劃」（有關計劃已於去年11月底啟動，試行一年），同時部署了八部具備粵澳兩地牌照的救援車輛，包括五部救護車和三部消防車用作跨境救援工作，並已多次進行有關跨境演練，過程順利。此外，消防局已有多名具內地駕駛資格的駕駛員，相關工作正持續有序推進，梁毓森回應有關何時啟動的形容粵澳兩地跨境救援及救護服務商討接近尾聲。

俗稱「新防火法」的《樓宇及場地防火安全的法律制度》及相關行政法規已於2022年8月17日生效，消防局持續派員到社區樓宇進行防火安全排查及巡查工作，2024年全年共進行了15,924次，涉及7,755幢樓宇，包括6,893幢位於舊城區的低層樓宇。對於屢勸不改或情況嚴重的個案，去年已完成行政處罰程序共有49宗，而自新防火法生效至今共完成了83宗，主要涉及在疏散通道上擺放雜物、鞋架、電單車等情況，另外有16宗已開展了行政處罰程序。

同時，根據計劃逐步對舊城區低層樓宇及「三無大廈」進行排查及宣傳，加強排除消防隱患，期間檢視疏散通道、樓梯、天台、天井等公共空間，倘責任人或業主在指定期間內未有糾正，將開展處罰程序。當局2021年10月開辦的「防火安全負責人培訓課程」方面，截至去年底消防局總共培訓了11,172人。