【本報消息】施工已超過兩年的內港南雨水泵站及下水道工程即將於年內完工，負責工程的公共建設局網站顯示最後一期工程合約竣工日為今年六月份；有區內居民表示該工程已持續超過兩年多，現終於進入尾聲，期望工程盡快完工，趕在雨季和颱風季節前落成使用，並解決困擾內港區多年的水浸問題。

            分三期的內港南雨水泵站及下水道工程目前首兩期已經完工，重新開放大部份路面，而第三期仍在靠近司打口至新馬路的火船頭街和比厘喇馬忌士街施工中，周日最新臨時局部圍封的萬事發酒店對開的一段火船頭街已在開挖路面，而火船頭街靠近司打口公園一側的施工仍在進行中。

最新局部圍封的新馬路與火船頭街交匯處亦已開挖，施工方將在該交匯處將進行局部重鋪路面；由於該處封路佔用馬路中線，除了令原有三線減至二線外，車輛由火船頭街直行往巴素打爾古街需靠最左車道行駛，右轉往新馬路則需要靠最右側車道行駛。

圍封路段變狹窄大車難過

駛至該處的車輛需提前選定路線，但周一上班上學日，每當車流量稍大時已令現場行車緩慢，尤其部份較狹窄的路段如已有大型巴士或貨車時停車等候綠燈行進時，另一線駛至的車輛若果同樣是較大型的巴士或貨車時，明顯難以通行，一些膽子大對技術有信心的司機或會選擇緩慢小心駛過，但當位置實在過於狹窄時，駕駛大型車輛的司機只能停車等候另一線車輛起動才繼續前進，形成交通樽頸，至晚上車流高峰時，現場明顯有塞車情況出現。

至於早前因應第二期工程而暫停使用的「河邊新街/媽閣站」也於周一起恢復使用，但目前只有由媽閣方向駛至的9號巴士路線停靠該站，不少途經的市民均未有留意該站恢復使用，有剛下車的乘客表示上車後聽到報站廣播才得知巴士將停靠該站。

有居民指出，鄰近的凱泉灣巴士站有十多條巴士路線停靠，現場等候巴士的人流非常多，巴士多時逐一靠站上落客需時，但該巴士站位於大廈騎樓底下，不怕日曬雨淋，而附近同樣位於河邊新街的貨倉巷和媽閣巴士站雖已分流了部份巴士線路，但現場只設有巴士亭，候車環境也較差，分流更多巴士路到該兩站未必方便居民。

根據公共建設局網站的工程資訊顯示，分三期進行的內港南雨水泵站及下水道工程首兩期已經完工，其中2022年11月最早在比厘喇馬忌士街5號B碼頭地段動工的第一期工程，將在該處建造雨水泵站及預留污水處理設施的結構平台，已於去年七月竣工。

第三期工程暫超支約半成

第二期工程內容為由河邊新街近航海學校至比厘喇馬忌士街新建雨水泵站之間建造雨水箱涵、雨水集水井、雨水下水道、污水下水道、污水壓力管、混凝土行車路面及飾面行人道等，這部份工程涉及開挖道路總長度約為600米，於2023年2月動工，已於去年12月竣工。

第三期工程內容為在比厘喇馬忌士街與火船頭街交界處的休憩區建造污水泵站，工程範圍由比厘喇馬忌士街、司打口、火船頭街、新馬路及巴素打爾古街等街道，工程包括建造雨水箱涵、雨水集水井、雨水下水道、污水下水道、污水壓力管、污水泵站、混凝土行車路面及飾面行人道等，於2023年4月份動工，合約竣工日為今年六月，至今沒有超時，但暫時超支4.8%。

內港南雨水泵站和下水道工程是防災減災基建之一，當局指建成的雨水箱涵渠及雨水泵站後可將內港一帶的雨水經雨水箱涵渠收集及再經雨水泵站抽升排出海，以期長遠解決內港低窪水浸問題，截至去年12月整體工程已完成了83%，預計可按合同工期於2025年6月竣工。