【本報消息】公共建設局表示，由跨部門統籌推動，從筷子基衛生中心至林茂塘臨時休憩區的空中走廊已完成及開放使用，為市民提供安全、舒適便捷的步行環境。

為進一步優化及理順林茂塘與筷子基一帶的過路設施，以空中走廊連貫方式創造安全及無障礙的步行環境，特區政府於2023年起籌建林茂海邊大馬路行人天橋及蘭花前地行人天橋，兩項工程皆於今年上半年完工，且已完成協調周邊大廈公共走廊的開放工作。並由本月15日起，由筷子基衛生中心至林茂塘臨時休憩區的空中走廊，全長980米已全線貫通並正式開放供市民使用。

另外，位於沙梨頭海邊大馬路及沙梨頭南街交匯處的「沙梨頭海邊大馬路行人天橋建造工程（第一期）」正加緊推進，預計2025年下半年完工。

           翻查資料，早在1995年工務部門公佈的「林茂海邊大馬路都市道路規劃」已提出，構建由筷子基南灣至內港一帶的空中步行通道，政府透過批地合同，要求發展商在新廈一樓增加公共行人走廊，透過連接通道和行人天橋等，連成一條空中走廊，為行人提供安全過路和舒適的步行環境外，人車分隔也能提高行車道的通行效率，對當年仍處發展階段的筷子基和林茂塘而言，可算是頗具前瞻性。

規劃建設歷時近三十載

 不過經過近30年的發展和建設，筷子基和林茂塘一帶已有多個大型屋苑落成，大量居民遷入，人口密度迅速增加，居民出行的過馬路需求甚大，林茂空中走廊未完成貫通前，區內行人主要用斑馬線過路，人車爭路的場面不時上演。

在去年林茂海邊大馬路行人天橋及蘭花前地行人天橋兩項工程動工前，林茂空中走廊計劃完成的天橋只有連接運順新邨和信步閑庭的沙梨頭南街行人天橋，連接信步閑庭與聯薪廣場的沙梨頭新街行人天橋，行人僅可利用信步閑庭和聯新廣場的一樓公共行人走廊，往返運順利邨至近筷子基衛生中心；另一個已落成的行人天橋位於林茂海邊大馬路與船澳街交界側，整個步行系統相當疏散。

          至於另一邊連接運順新邨、永富閣和亞洲工業大廈的「L」型行人天橋則屬第二期工程，公建局指因落腳點位置涉及複雜的地下管線改遷，將視乎情況再適時啟動。