【本報消息】一年一度澳門大賽車下周四開鑼，預料屆時塞車或行車緩慢情況將在多區道路上演。為紓緩A區往澳門半島的交通壓力，尤其減少賽車期間友誼圓形地的交通壓力，政府擬於大賽車前開通A2連接橋由A區往澳門半島方向，惟由澳門半島往A區方向因其他工程關係未能使用。交通局早前向交諮委的工作小組介紹相關交通安排，並安排委員到現場視察預備情況。

            由澳門半島勞動節大馬路近污水處理廠連接至A區西側的A2連接橋已於上月竣工，也是繼近友誼圓形地的A1連接橋後，新城A區與澳門半島之間竣工的第二條連接橋，A2橋全長約500米，雙向單線行車，並設有行人天橋連接現有水塘步行徑。因應工程完成，水塘公園至友誼橋大馬路之間的行人天橋已經重新開放，通往A2橋一側則仍然圍封。

            自從港珠澳大橋和「澳車北上」先後開通後，受制於澳門半島與往返港珠澳大橋必經的A區之間連接通道工程遲緩，只有A1橋往返的問題日益突顯，雖然現時第二條連接橋終於落成，但交通局表示A2橋在A區的落腳點與馬萬祺博士大馬路及泰安大馬路連接，目前這兩條道路仍在進行共同管道及道路施工，故即使A2橋落成及開通，短期內車輛仍然未能由澳門半島通往A區。

            交通局又指為紓緩A區往澳門半島的交通壓力，尤其是賽車期間減少友誼圓形地的交通壓力，建設部門已於A區濠江大馬路近泰安大馬路建造一條臨時車道連接A2橋，供車輛由A區經A2橋前往澳門半島。

            距離大賽車舉行只有約一個星期的時間，當局有意在大賽車前開通A2橋由A區往澳門半島方向，並會因應A2橋開通調整區內行車動線，其中，為減少由漁翁街及友誼大馬路來車與A2橋車流的衝突，局方會在A2橋近馬揸度博士大馬路的出口增設交通燈控制路口，以保障路口的通行秩序，現時相關路口已見安裝了新的交通燈設備。局方亦將在周邊道路增設指示牌，加強對駕駛者的提示。

澳門大橋開通友誼圓形地車流減

            另一方面，當局指考慮到澳門大橋開通後，現時由友誼大橋經友誼圓形地轉往A區的車流有所減少，而路氹往返人工島的交通路徑基本由友誼大橋轉移至澳門大橋，新路徑較經友誼大橋縮短約三里，行車時間預計節省約三至六分鐘。根據統計，澳門大橋10月下旬的日均車流量約20,000標準車（PCU）。

            交通局又稱，友誼圓形地周邊交通流量亦因澳門大橋開通有所變化，當中以A區經馬萬祺博士大馬路往氹仔方向的車流大幅減少93%最為顯著。此外，友誼大橋的交通事故量亦比以往有所減少，今年10月1日至24日與上月同期對比，友誼大橋交通事故宗數下降約43%。

            考慮到友誼圓形地多個轉向車流量減少，交通局已調整友誼圓形地交通訊號燈配時，以加強疏導A區往黑沙環或關閘方向的車流，此外，局方計劃於大賽車期間，試行取消友誼圓形地往A區的地面轉向，以加快該圓形地的交通流向，即車輛要在東北大馬路提前取道友誼圓形地行車天橋前往A區；當局指屆時再配合A2橋的啟用，預計可進一步分流部份A區往友誼圓形地的交通流量，減輕友誼圓形地的交通壓力。

            因應相關交通安排，交通局早前向交通諮詢委員會「公共運輸服務改善工作小組」進行介紹，並安排委員到現場視察相關的預備情況。

            另外，交通局也向委員收集P地段周邊巴士安排的意見，並說明由於在長者公寓啟用初期，僅開放毗鄰長者公寓東、北面的兩條公共道路，因此現階段市民能於東北大馬路的原有巴士站點搭乘公共巴士；然而，配合P地段暫住房周邊內路逐步對外開放，當局具條件進一步研擬相關巴士服務安排調整，綜合委員意見檢視及爭取優化有關巴士調整安排。

局方也同時向委員簡介大賽車期間的各項臨時交通安排，政府將透過不同形式及渠道向外發佈訊息，以便市民大眾知悉，減低影響。