【本報消息】輕軌公司公佈，輕軌石排灣線將於本周五正式通車，首班車將於當天下午1時11分於石排灣站開出前往協和醫院站；石排灣線開通後輕軌將首度實現線網轉乘，乘客可於協和醫院轉乘站轉乘氹仔線和石排灣線。

            輕軌石排灣線全長1.6公里，經路氹連貫公路、石排灣圓形地及石排灣馬路，設有「協和醫院站」和「石排灣站」兩個車站。其中協和醫院站位於路氹連貫公路上，東、西兩側設有出入口及設有行人天橋連接至協和醫院大樓入口，早前為便利居民前往澳門協和醫院，協和醫院站已於今年九月一日起率先對外開放，讓有需要前往協和醫院的居民乘搭氹仔線於協和醫院站下車，經接駁的行人天橋前往協和醫院。

            石排灣線於11月1日正式通車後，居民同樣可以乘坐氹仔線於協和醫院站下車，經連接橋轉乘石排灣線往石排灣站，石排灣站位於石排灣馬路上，南、北兩側設有出入口，並有行人天橋連接至石排灣公屋區內的行人天橋。

            輕軌公司表示，石排灣線正式通車後，輕軌服務將延伸至石排灣社區，並首度實現線網轉乘，將進一步便利市民進出協和醫院，亦為市民和旅客往來氹仔市區、石排灣社區和媽閣一帶提供更多出行選擇。

首班車13時11分石排灣開出

            石排灣線開通後車資仍然按照《澳門特別行政區公報》公佈的第188/2023號行政長官批示計算，如以石排灣站或協和醫院站作為旅程起點或終點時，協和醫院站均視作一站計算。除此之外，協和醫院站不作站點計算。

目前乘搭輕軌車站數目三站或以下票價為澳門元六元、六站或以下八元、九站或以下10元、12站或以下12元；身高不超過一米小童、持有長者或殘疾人士電子卡乘客豁免車資，12歲以下小童、未持有電子卡的年滿65歲長者或殘疾人士和持有電子預付卡的乘客半價，持有學生電子預付卡的乘客票價為四分之一。

            石排灣線首班車將於開通當天下午1時11分於石排灣站開出，輕軌公司指乘客可提早至車站等候，並按現場工作人員的安排有序乘車。

            因應輕軌石排灣線臨近開通，消防局與輕軌公司於本月八日凌晨在石排灣線舉行聯合消防演習，加強雙方在發生緊急事故時的應變措施及溝通協調機制。演習當日模擬一列車從協和醫院站及其轉乘月台開往石排灣站途中，第一卡車廂電器櫃發生短路冒煙，並在即將到站前約100米突然失去動力，有乘客感到不適。車長及輕軌工作人員隨即按照內部應急計劃採取安全措施及安排緊急疏散，同時致電消防局求助。消防局接報後立即派遣緊急救援車輛趕赴現場，按照既定行動預案進行滅火及疏散行動，並對疏散期間受傷的三名傷者進行初步護理後模擬送院治理。演習歷時約一小時，過程順利，達到預期目的及成效，演習後雙方進行檢討，進一步完善輕軌公司遇事故時的緊急應變方案。

橫琴線料今年內正式通車

2021年動工的石排灣線於今年三月基本完工後，當局隨即開展各系統及列車運行測試工作，並於五月竣工及完成驗收。惟五月初在測試期間，兩組列車在協和醫院站內發生碰撞意外，經調查後意外確認屬人為操作錯誤，不涉及系統安全問題，經過落實增加監管步驟和授權等加強措施後，輕軌石排灣線列車測試工作在暫停約半個月後恢復。

            與石灣線同期展開列車運行測試的橫琴線，也已於今年9月30日順利竣工及完成驗收，公建局並於同日正式移交予輕軌公司進行後續通車前的試營運工作，當局形容是為年內具備正式通車條件奠定基礎。

橫琴線項目於2021年4月動工，起於氹仔線蓮花站，向西下穿十字門水道，在橫琴口岸旅檢大樓下設橫琴站，主體建築由高架橋、河底隧道及兩個車站組成，全線長約2.2公里，其中隧道段長約906米。