【本報消息】第71屆澳門格蘭披治大賽車下月14日起一連四日舉行，賽事組委員公佈七項賽事及參賽車手名單，包括以首度引進的國際汽聯FR世界盃取代F3方程式賽事，體育局局長、大賽車組委會協調員張子軒指，賽車車種會因應時代發展推陳出新，FR和F3都屬於方程式賽事，且在國際車壇並非次一級，今年賽事吸引來自世界各地的國際冠軍或前列車手參賽，相信將會是高水平的賽事。另外，賽事還包括國際汽聯GT世界盃，並且上演國際汽聯TCR世界巡迴賽今季煞科戰，將會見證今季賽事總冠軍的誕生。

            今屆澳門大賽車將於11月14日至17日舉行，賽事組委會周二舉行新聞發佈會，公佈賽事和參賽車手名單等資訊。今屆七項賽事包括澳門格蘭披治大賽—國際汽聯FR世界盃、澳門GT盃—國際汽聯GT世界盃、澳門東望洋大賽—Kumho國際汽聯TCR世界巡迴賽、澳門格蘭披治電單車—第56屆大賽、大灣區GT盃、澳門路車挑戰賽及澳門路車回歸盃。

180名車手參賽人數勝疫前

            張子軒指今屆賽事吸引超過35個國家及地區逾180名車手參賽，參與國家及車手數量已超越疫前2019年，顯示澳門大賽車受到國際車壇的認可；今年賽事預算約為2.4億元，收入方面，賽事繼續獲得六家綜合度假休閒企業贊助，其中澳娛綜合、銀娛、金沙中國和美高梅中國將作為主要贊助商，每家企業贊助2,000萬澳門元，新濠博亞和永利澳門作為特級贊助商各贊助1,000萬元，門票收入希望與去年相若，上屆第二周賽事門票收入約1,400萬元，兩周合共1,700萬元。

今年首次引入的FR（Formula Regional區域方程式）賽事取代F3（三級方程式）賽事，坊間關注會否令大賽車吸引力較以往遜色，張子軒認為，FR同樣屬方程式賽事，形容引入FR賽事得到國際汽聯的大力支持，希望澳門大賽車緊貼國際車壇潮流發展，並形容賽車運動並非「一成不變、十年如一日」，隨著科技進步、賽制更新等，賽車種類及賽事形式在不斷發展變化。

張子軒又表示，今年FR賽事有來自世界各地的冠軍或前列車手參賽，可見是一個高水平的FR賽事，同時，本澳車手也有機會參與FR賽事，體驗主場優勢，讓公眾看到本澳車手的光芒。FR與F3一樣可讓車手展示身手的平台，目前許多國際F1車隊都有FR的梯隊，可見FR在國際車壇上並非次一級，又或與F3有絕對的對比性。他認為若果一級車隊的後起之秀能來澳門東望洋賽道比賽角逐榮耀，他們的故事將與過去在國際頂級賽事的世界冠軍相似，只是時間及車型有所不同。

至於未來會否引入其他賽事，張子軒指政府樂見有好賽事落戶澳門，但形容現時澳門大賽車已是頂級的「組合」，且不同賽事種類未必可全部「打包」成為澳門大賽車賽事，引進其他賽事需要與國際汽聯、國際車壇不同賽事檔期，以及平衡市民出行需要等綜合考慮，強調最終目的是將澳門大賽車品牌愈做愈好。

他透露近日國際汽聯已有代表到本澳對賽道進行初步檢驗，並對本澳的準備工作十分滿意。

GT世界盃參賽陣容更強大

            會上播放了國際汽聯主席穆罕默德．本．蘇拉耶姆的講話片段，他表示今年國際汽聯加大對三項獨有賽事的參與力度，其中最受矚目的就是長久以來深受年輕車手重視，並且於2024年首度在這裡舉行的國際汽聯FR世界盃，並指參賽車輛雖然不同，但將頂尖隊伍和車手聚首一堂的原則卻沒有變。來自五個國際汽聯FR方程式錦標賽的車手將會一決高下，新的優勝者將會跟冼拿和米高．舒密加一樣踏入傳奇之列。

            至於GT3組別賽事將同樣繼續往前發展，今年國際汽聯GT世界盃的參賽陣容，比以往更加強大；與此同時，獲國際汽聯認可的房車賽亦會重臨，首季Kumho國際汽聯TCR世界巡迴賽將會在澳門煞科，決定冠軍誰屬。穆罕默德並祝參賽車手有既刺激又安全的賽事體驗。

            今屆大賽車設有1.49萬多個座位，四日賽事門票周三起公開發售，11月14日和15日票價為100澳門元，而11月16日和17日票價則由400元至1,200元，價格視乎不同看台而定，每人每次限購最多20張門票，凡年滿兩歲以上需購票入場。

此外，組委會亦安排了多項周邊活動，除了會在11月2日和3日在塔石廣場舉辦大賽車親子嘉年華外，車展活動亦將於隨後的9日至10日在塔石廣場舉行。